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FM1008 新闻综合频道  周六10:30-12:00            节目主持:欧阳
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网友现在可在这里留言,本期节目在线征集问题、现场受理提问的时间截至2020-01-18中午12点整。如之后仍需提问或反映意见,可移驾到“阳光热线问政平台”继续发帖。
    10、刘生:从石龙片区往市区办事,约20公里(约25红绿灯)闲时开车需时约1小时,碰上上下班时段就不用说了,请问交通局有没计划建造快线连接这片区改善出行? [2020/1/14 12:51:30]  详细
    9、莞草:对东莞交通部门的能力和水平实在不敢恭维,无论是对城市道路建设及设施的规划均缺乏前瞻性和大智慧。一提起东莞的交通恐怕很多市民都有话说,长期来公交系统建设问题多多进步缓慢服务水平低,部分公交司机素质偏低,公交状态与我市的经济大市地位很不相称。这也是我市公交在市民交通出行方式上长期分担率偏低的主要原因。公交系统是城市的脸面,服务水平低影响城市形象交通局难辞其咎。 在东莞的道路规划建设方面,交通局长期来重快行轻慢行,一门心思为汽车着想不把慢行交通工具自行车放在眼里。直到如今,东莞八九成的道路上均未设置与机动车隔离的非机动车道,这在全国的城市中是极其罕见的,自行车与汽车混行必然不安全引起事故频发,但令人不解的是这个问题年年都有市民反映但交通局却一直视而不见听而不闻无所作为毫无改进!当前我市正在掀起加速建设湾区都市品质东莞的热潮,希望交通局也能积极进取有所作为,不要拖了东莞的后腿。 [2020/1/14 12:03:45]  详细
    8、zgp:环城路 环莞快速一直是交通的一个个堵点。这段路很多都是开私家车上下班。所以强烈建议开通长安或虎门到东城走环莞快速 环城路区间快线公交,(当然中间设定一些大站点如南博学院 厚街车站 厚街会展路口等)开行时段为早晚高峰6点-9点 16点-18点。相信可以缓解这段路的交通压力, [2020/1/14 11:25:04]  详细
    7、杨先生:自东莞公交整合后服务质量完全处于下坡,多次投诉仍然没有改善,请贵局认真审视东莞公交的垄断问题,公交整合不能作为集权的借口。对比广州、深圳、甚至惠州等周边城市,公交企业都不止3家,甚至当中还存在民营企业,为什么人家都能管理的那么好?东莞公交急需二次改革,首先必须构建公平、良好的竞争和监督气氛,让市民用脚投票,使公交企业不敢怠慢。公交科的领导也要有合理的决策方案,保证东莞公交在良好的环境下运作,而不是以“有内部监督机制”为由简单带过,裁判和参赛者一家人更为致命。 [2020/1/14 10:04:33]  详细
    6、恢复快线1站点:1月1日起取消了快线1,快线7,现在说啥还用用吗???只希望只希望恳请,恳求领导们到汽车总站、南城车站,汽车东站坐台解释,看看有多少民怨就行了。先别说蓝天白云。谢谢!! [2020/1/14 9:53:58]  详细
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    共有10条提问 查看全部提问+
 
上线嘉宾
   东莞市交通运输局局长朱利民,副局长罗观云,副局长丁小平,总工程师陈尚荣,路政养护科科长莫耀新,执法一科科长冯志华,市道路运输事务中心主任陈瑛瑜,市道路运输事务中心公交部部长姚焕康
职能介绍
   (一)贯彻执行国家和省、市有关交通运输工作的方针政策和法律法规,起草有关地方规范性文件和政策措施并监督实施,组织拟订道路、水路、港口行业发展规划、中长期计划和年度计划并监督实施,指导交通运输行业有关体制改…详细
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下期预告
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栏目介绍
     《阳光热线》由市政府纠风办、东莞市直工委、东莞广播电视台主办、东莞广播电视台广播中心和东莞阳光网承办,是一个集群众监督、舆论监督和部门监督于一体的互动交流节目,主要由政府部门和窗口单位的负责人,定期、定时轮流走进直播室与听众直接交流,宣传政策,听取意见,接受咨询,受理投诉…详细
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